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                                                組組通:這份“新年禮物”送到貴州1190萬余人家門口

                                                發布時間:2019-02-02 18:17:00 打印 關閉 【字體:

                                                多彩貴州網訊(本網記者  應騰)“信中說高峰村后廟寨實施‘組組通’硬化路以后發生了巨大變化,鄉親們走家串戶、出門趕場再也不用穿水鞋了,買賣東西、娃娃讀書都方便了,干群的心貼得更緊了,我為你們高興。”近日,畢節市大方縣綠塘鄉高峰村的村民,收到了貴州省委書記孫志剛的回信,大家興奮不已。

                                                興奮,不僅是村民們在春節前收到了來自省委書記的“關心禮包”,更是源于貴州“組組通”給村民生活帶來的改變。

                                                穿行在苗寨之間的通村公路,真正打通了農民群眾日常出行“最后一公里”。(貴州省交通運輸廳供圖 韓雙喜/攝)

                                                “要致富先修路”,貴州比任何省市都深知,“路”是貴州脫貧的關鍵。

                                                近年來,貴州交通雖發展迅猛,但不平衡、不協調問題仍突出。數據顯示,貴州省深度貧困地區近一半自然村寨、村民組道路沒有硬化,交通閉塞,出行不便。

                                                如何真正打通貴州交通中的毛細血管和最后一公里?

                                                繼“88個縣通高速公路”、三年水運大會戰、“100%建制村通公路”之后,2017年8月,貴州再“放大招”——啟動農村“組組通”公路三年大決戰。

                                                開工第一天,貴州就立下了“軍令狀”:五個月,“組組通”設計里程完成11226公里,批復里程完成5826公里。

                                                有態度還不夠,落到實處才是關鍵。針對修路監管盲區和難題,貴州率先在全國建立了自己的辦法:建成使用農村“組組通”硬化路監管平臺。截至2018年9月,累計督查369個鄉鎮,1150個項目共3708公里,整改率為82.5%。

                                                高質量建設“組組通”的同時,農村公路也納入地區經濟社會發展規劃。在六盤水,農村公路養護扶貧模式,將貧困戶作為養護保潔人員增加群眾收入;在黔南州,采取“項目建設+購買服務+延期付費”的方式,緩解地方資金不足,加快農村公路隱患路段的治理。

                                                仁懷市壇廠鎮農村公路帶動當地旅游業的發展 劉葉琳/攝

                                                越落后的地方越得益,這是貧困地區群眾對“組組通”的最大認識。

                                                截止到2018年11月,貴州省農村“組組通”公路建成路面7.06萬公里,30戶以上村民組通暢率提高到92%,沿線受益群眾967.1萬人,涉及建檔立卡貧困人口153萬余人;帶動群眾增收約71.28億元。

                                                其中,貧困群眾約20萬人次,帶動貧困群眾增收約23.5億元;涉及的村民組累計新增轎車、農用車、摩托車各類車輛22.5萬余輛;建成的通組硬化路中有2.3萬公里溝通農業產業達306萬畝,產業產值約達302.9億元。

                                                “一路通,百業興”。截至2018年底,“組組通”硬化路累計建成7.75萬公里,沿線受益群眾達1190萬余人。

                                                路通了,村民進出不用只靠“走”;隨即而來的,是交通也“智慧”了,村民出行不再“死等”。

                                                在黔東南郎德上寨,開通了全國首個服務農村交通出行的“互聯網+農村客運”平臺“通村村”。這個“農村版的滴滴打車”在2018年底,已覆蓋貴州88個縣(市、區),全省累計產生出行訂單近3萬單,累計服務近30萬人次。

                                                農村客運串聯著百姓出行的“最后一公里”,更裝載著農村群眾的交通獲得感。(本網記者趙曌/攝)

                                                “組組通”打通的不僅是每家每戶的脫貧路,更打通了村民脫貧奮進的心路。

                                                春節過后,2019年上半年,貴州“組組通”公路投資將達322.6億元,建成通組硬化路8.08萬公里,全省30戶以上村民組將100%通硬化路。

                                                從“田間”到“餐桌”,從“菜籃子”到“錢袋子”,從“拔窮根”到“換新顏”,2019年,越來越多的貴州貧困縣村民,將和畢節市大方縣綠塘鄉高峰村的村民一樣,得到“組組通”鄉村路網的“大紅包”。

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